Renault Clio 1.4 Baccara
Vendido
Pré-clássico com as mordomias e tecnologias de um carro moderno. O carro antigo pronto para usar no dia-a-dia.
Motorização
1.390cc 4 cilindros em linha
Potência
80cv
Quilómetros
142.000 kms
Combustível
Gasolina
Transmissão
Caixa Manual de 5 velocidades
Tração
Frontal
Mês/Ano
03/1992
O Renault Clio é um reputado carro de segmento B que tem estado nos topos de mercado ao longo dos anos. Ainda hoje, estando já na sua quinta geração, continua a ser um sucesso de vendas.
Mas vamos começar pelo princípio, ou seja, pela primeira geração – tal como este modelo que a AURA Motors tem o prazer de apresentar: o Clio foi apresentado no Paris Motor Show de 1990 e foi a solução encontrada pela construtora francesa para dar continuidade ao também famoso e sucesso de vendas Renault 5. Algumas foram as motorizações disponíveis desde o 1.1 até ao 2 litros do mítico Clio Williams, sem esquecer os 1.9 a diesel. O cliente poderia optar por uma de três vertentes ao comprar o seu carro: versões com configurações mais modestas, versão de cariz mais desportivo ou versões mais luxuosas. É neste último grupo que o nosso Clio Baccara se enquadra.
Sendo o modelo em si um carro modesto no mercado, a Renault esmerou-se por criar um carro muito distinto à época, pensando no conforto e comodidade dos ocupantes (tal como já havia feito no Renault 5 Baccara). Assim, equipou as viaturas - relembrando que estamos em 1990 - com direção assistida, vidros elétricos, espelhos retrovisores com ajuste eletrónico e com resistência para desembaciamento, rádio com comandos no volante, jantes especiais de 14 polegadas, faróis de nevoeiro (que juntamente com os médios lançam aquele clarão amarelo típico dos franceses que nós petrolheads deliramos), bancos em couro com regulação de altura e apoio lombar e ainda - cereja no topo do bolo - inserções em madeira de raiz de nogueira para dar ainda mais classe ao habitáculo. Mas ainda há mais um pormenor que poucos sabem… a chapeleira esconde um segredo que cremos que tenha sido útil ao francês dos anos 90 que se dirige para uma reunião importante de negócios: um porta-fatos. Sim, leu bem… porta-fatos!
Quanto à motorização, este sendo um Clio 1 fase 1, possui um motor 1.4 bastante competente, apesar de não ter qualquer tipo de pretensões desportivas. Peso pluma próximo dos 900 kg, coloca a potência no chão através das rodas dianteiras e com ajuda de uma caixa manual de 5 velocidades. Tudo isto e uns pozinhos faz com que produza 80 cavalos de potência máxima e um binário máximo de 107 Nm.
Todos estes motivos e alguns mais, faz com que este Baccara seja o carro ideal para quem quer ter um pré-classico na garagem sempre pronto a andar ou um carro com mais anos mas sem perder as funcionalidades mais modernas ou ainda, para quem simplesmente se quer introduzir neste fantástico mundo dos carros clássicos. Classe, conforto e distinção - Clio Baccara.
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