Com o inverno a chegar, é natural que não possa ou não queira andar com o seu amigo clássico. É tempo de o fazer descansar e "hibernar" por uns tempos. Mas, qual a melhor maneira de o fazer? Siga estas dicas para evitar chatices:
1) Bateria
É natural que as baterias se descarreguem ao longo do tempo, mesmo não utilizando a nossa viatura. Uma forma de ir mantendo a bateria operacional é fazer alguns quilómetros semana sim, semana não.
Caso não possa ou não queira circular com o carro, tem a possibilidade de ligar um estabilizador de corrente. Este pequeno e poderoso aparelho garante a saúde da bateria, fazendo ciclos de carga e descarga para a manutenção da mesma.
No caso de veículos mais antigos que não têm tanta dependência eletrónica, pode desligar o borne negativo da bateria, aumentando um pouco a sua vida útil.
2) Fluídos, lubrificação e combustível
Com a viatura parada durante muito tempo, os fluídos ficam também estagnados, diminuindo assim as suas características e capacidade de atuação. O mesmo é válido para vedantes e tubagens em borracha!
Uma breve viagem faz com que os fluídos possam circular, impedindo que percam a sua qualidade.
Ao voltar a viajar com o carro, verifique se há manchas no chão, pois poderá ser sinal de fugas em tubagens ou conexões ressequidas.
Quanto ao depósito de combustível, aconselhamos a que deixe acima de meio tanque, de forma a impedir que se formem sedimentos. Estes poderão entupir o filtro de combustível, tendo como eventual consequência danos na boia de combustível e injetores do motor. Durante cerca de 6 meses, não deverá notar diminuição da qualidade do combustível.
3) Pneus
Os "sapatos" do seu automóvel também sofrem com a sua paragem. Para além da borracha se ressequir, os pneus tendem a deformar - ficando com aquilo que se chama na gíria de "pneus quadrados".
Uma possibilidade é aumentar em cerca de 0,3 a 0,5 bar de pressão acima do normal, em combinação com andar para frente e para trás alguns centímetros, dando a volta completa à roda. Ao retomar os seus passeios, corrija para os valores indicados, não se esqueça!
Outra possibilidade, quando o tempo de paragem é muito elevado, é a utilização de preguiças para elevar o automóvel, perdendo este contacto com o solo.
4) Travão de mão
Ao acionar o travão de estacionamento - vulgo, travão de mão - durante muito tempo pode fazer com que as pastilhas dos travões se colem nos discos ou aos tambores.
Para evitar isso, poderá colocar menos pressão no travão de mão ou até mesmo deixá-lo destravado, engrenando uma primeira velocidade ou marcha-atrás.
5) Local de estacionamento e outros perigos
É sempre melhor estacionar numa garagem do que na rua, mesmo com uma proteção para o efeito. Ainda assim, a garagem deverá ser o mais livre de humidades possível.
Uma dica importante é fazer uma boa limpeza à viatura, sobretudo no habitáculo, removendo todo e qualquer resquício de comida, pois pode ser um chamariz para convidados menos desejados ou a criação de bolores, já para não falar da eventual criação de odores.
A AURA MOTORS pode ajudá-lo/la em todo o processo - desde um local para estacionar, quer manutenção programada, quer numa verificação antes de voltar a circular novamente com o seu clássico. Temos parcerias com especialistas que o podem ajudar. Contacte-nos.
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